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行業(yè)應(yīng)用 / Recommend Article
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  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 10 - 13
    電力行業(yè)現(xiàn)狀巡線(xiàn)作業(yè)量極大,全國(guó)110kV以上輸電線(xiàn)路118.5萬(wàn)公里,每個(gè)月需巡視一遍。人工巡線(xiàn)效率低,通常一個(gè)班組在山區(qū)一天只能巡視4基鐵塔。地面觀測(cè)效果差解決方案無(wú)人機(jī)可以通過(guò)攝像頭、紅外探測(cè)、激光掃描等不同設(shè)備,對(duì)塔桿、線(xiàn)路進(jìn)行不同級(jí)別的數(shù)據(jù)采集服務(wù),讓電力系統(tǒng)可以輕松分析和預(yù)判安全隱患。目前,中飛已經(jīng)服務(wù)全國(guó)20多家省市電網(wǎng)公司,電力行業(yè)無(wú)人機(jī)服務(wù)份額全國(guó)第一。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 10 - 13
    石油管線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)數(shù)百、數(shù)千公里。管線(xiàn)會(huì)經(jīng)過(guò)河流、峽谷、山脈等各種復(fù)雜地形。管道泄漏、石油偷盜等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。人工巡線(xiàn)條件十分艱苦,地形復(fù)雜,時(shí)間長(zhǎng)、成本高甚至有很大危險(xiǎn);固定翼無(wú)人機(jī)巡檢具有航時(shí)長(zhǎng)(1h以上)、航程遠(yuǎn)(70km以上)、作業(yè)效率高、投入少 的優(yōu)勢(shì)。石油管道巡檢現(xiàn)狀●人工效率低●巡檢成本高●工作量大●地形復(fù)雜●危險(xiǎn)性高石油管道無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景無(wú)人機(jī)勘察選線(xiàn)應(yīng)用利用無(wú)人機(jī)全面、快速地...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 10 - 13
    ? 以無(wú)人機(jī)葉片巡檢方案為例,目前風(fēng)電行業(yè)內(nèi)的葉片檢查的方法多種多樣,主要有望遠(yuǎn)鏡、蜘蛛人、吊籃、回形平臺(tái)等,因風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片絕大多數(shù)都處在40--120米的高空中,上述方案均需要投入大量的人力、物力和時(shí)間,不但安全性差、發(fā)電量損失嚴(yán)重,而且巡檢效果也不理想,風(fēng)電行業(yè)內(nèi)葉片巡檢質(zhì)量不佳,甚至很多機(jī)組的葉片沒(méi)有被巡檢過(guò),葉片問(wèn)題層出不窮,葉片的健康狀態(tài)堪憂(yōu)。? 無(wú)人機(jī)葉片巡檢是指運(yùn)用無(wú)人機(jī)作為載機(jī)...
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Airwing Nestor One 飛控
Airwing Nestor One 飛控
年化收益: 項(xiàng)目期限: 項(xiàng)目規(guī)模:
0 個(gè)月 0 萬(wàn)
發(fā)布日期: 2018-10-23 還款日期: 2018-10-23
擔(dān)保機(jī)構(gòu):
還款方式:

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基本參數(shù)

環(huán)境溫度

-20~65℃

飛行模式

姿態(tài)模式 ; GPS 模式;避障模式;視覺(jué)增穩(wěn)模式;組合模式等

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支持機(jī)型

四軸(I 型、X 型)

六軸(I 型、V 型、IY 型共軸雙槳、YI 型共軸雙槳、異型四軸六槳)

八軸(I 型、V 型、X 型共軸雙槳、異型六軸八槳)

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自動(dòng)巡檢功能

RTK

雙頻、厘米級(jí)、基站 / 網(wǎng)絡(luò)基站

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自動(dòng)巡檢

① ???全自主巡檢

② 輔助規(guī)劃式自動(dòng)巡檢

③ 示教式自動(dòng)巡檢

電力專(zhuān)用管理軟件

自有系統(tǒng) / 模塊

輔助降落

RTK 降落(精度可達(dá) 15cm 以?xún)?nèi));多傳感器輔助降落(精度可達(dá) 5cm 以?xún)?nèi))

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安全保障

信息安全

鏈路硬件加密

飛控管理

兼容主流監(jiān)管平臺(tái)

入網(wǎng)檢測(cè)

通過(guò)國(guó)網(wǎng)測(cè)試

空管接入

支持 ADS-B 等

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內(nèi)置安全

失控懸停或返航;電機(jī)停轉(zhuǎn)及斷槳保護(hù);

低電壓報(bào)警及返航降落保護(hù);多冗余傳感器組合導(dǎo)航;雙 GPS 熱切換

擴(kuò)展

外接模組

RTK(基站 / 網(wǎng)絡(luò) RTK), 毫米波雷達(dá),視覺(jué)增穩(wěn)模組精準(zhǔn)降落模組

技術(shù)保障

研發(fā)團(tuán)隊(duì)

30~40 人(持續(xù)增加)

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數(shù)據(jù)分析

二次開(kāi)發(fā)

全面支持

售后服務(wù)

提供 7*24 小時(shí)電話(huà)技術(shù)服務(wù),電話(huà)無(wú)法解決 48 小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理

全壽命服務(wù)

提供

開(kāi)發(fā)驗(yàn)證

軟硬件組合調(diào)試

飛控軟件在環(huán)模擬飛行; 硬件在環(huán)模擬飛行。

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擴(kuò)展開(kāi)發(fā)

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開(kāi)放 SDK

支持姿態(tài)、位置、高度、航點(diǎn)任務(wù)等所有模塊的控制、參數(shù)設(shè)置和信息獲??;支持各傳感器數(shù)據(jù)及濾波后數(shù)據(jù)的獲?。恢С?Python,C++,安卓等開(kāi)發(fā)。


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RX-600六旋翼無(wú)人機(jī)采用蜂窩材質(zhì),質(zhì)量輕、防塵防水。搭載三軸穩(wěn)定云臺(tái),可提供穩(wěn)定、清晰的高清圖像拍攝,并可實(shí)時(shí)回傳。RX-600可實(shí)現(xiàn)自主起降、一鍵返航、低電壓保護(hù)等智能自動(dòng)駕駛功能。RX600 優(yōu)秀的操控性能和超強(qiáng)的抗風(fēng)能力,可以近距離對(duì)線(xiàn)路和桿塔進(jìn)行精細(xì)化巡檢。  基本參數(shù)軸距90cm動(dòng)力類(lèi)型電動(dòng)續(xù)航時(shí)間25-30min云臺(tái)類(lèi)型三軸陀螺穩(wěn)定云臺(tái)抗風(fēng)性能6 級(jí) 最大作業(yè)海拔4000m最大載荷重量2kg任務(wù)載荷照相機(jī)最高 4200 萬(wàn)像素 / 錄像 4K紅外測(cè)溫儀640×480飛行控制操控人員數(shù)量1-2 人控制方式全自動(dòng) / 半自動(dòng) / 手動(dòng) 數(shù)據(jù)通信數(shù)據(jù)通信距離5-10km圖像通信距離3-5km( 通視 )實(shí)時(shí)圖像清晰度720P工作環(huán)境溫度-20~40℃相對(duì)濕度≤ 90%
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